乙巳年三月十二 星期三

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阿森納首回合3-0皇馬 賴斯任意球雙響、梅里諾破門

北京時間4月9日凌晨3:00，歐冠1/4決賽首回合，阿森納坐鎮(zhèn)酋長球場迎戰(zhàn)皇馬。上半場基維奧爾失誤險送禮，貝林厄姆直塞，但姆巴佩單刀球機會沒把握住，阿森納暫0-0皇馬。

下半場賴斯天神下凡任意球世界波雙響，庫爾圖瓦屢現(xiàn)神撲，梅里諾鎖定勝局，比賽尾聲階段賴斯傷退，補時最后時刻卡馬文加兩黃變一紅被罰下，最終阿森納3-0皇馬，占據(jù)晉級先機。

國米首回合2-1拜仁 穆勒絕平后弗拉泰西絕殺

北京時間4月9日凌晨3:00，歐冠1/4決賽首回合，拜仁慕尼黑主場迎戰(zhàn)國際米蘭。上半場凱恩中柱失良機，勞塔羅精彩外腳背破門，圖拉姆助攻。

下半場穆勒替補85分鐘扳平，弗拉泰西替補88分鐘絕殺。最終國米客場2-1戰(zhàn)勝拜仁，國米占得晉級先機，雙方將于4月17日移師梅阿查球場進行次回合較量。

掘金官方：即日起解除邁克-馬龍球隊主帥職務

4月9日消息，據(jù)ESPN名記Shams報道，消息源向ESPN透露，在今年季后賽即將來臨之際，掘金解雇了球隊功勛主帥邁克-馬龍！

隨后，掘金官方宣布了這一消息。大衛(wèi)-阿德爾曼將擔任2024-25賽季剩余比賽的臨時主教練。

據(jù)透露，掘金隊今日是在一次會議中解雇了主教練邁克-馬龍。自2015年上任以來，馬龍已成為球隊歷史上勝場最多的教練（471勝327負），并帶領掘金隊奪得了2023年的NBA總冠軍。

02

營銷合作

首創(chuàng)集團與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作 中網公司與北京汽車共同打造國網展廳

4月7日，北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司（以下簡稱“首創(chuàng)集團”）與北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）在國家網球中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。

現(xiàn)場，北京中國網球公開賽體育推廣有限公司（以下簡稱“中網公司”）與北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）簽署合作意向書，雙方將持續(xù)開展汽車文化和網球文化的深入融合，打造汽車產業(yè)和體育事業(yè)的跨界典范。

澳大利亞板球協(xié)會與肯德基續(xù)約

近日，澳大利亞板球協(xié)會將與肯德基的長期合作伙伴關系延長至少三年?？系禄鶎⒗^續(xù)作為澳大利亞板球聯(lián)賽（BBL）的冠名合作伙伴，而作為澳大利亞板球協(xié)會的白金合作伙伴，肯德基將加強其在澳大利亞板球運動中的作用。

肯德基將繼續(xù)成為BBL下一個發(fā)展階段的重要支持者，在近幾個賽季BBL賽事創(chuàng)紀錄的觀眾人數(shù)、收視率和數(shù)字參與度的基礎上再接再厲。同時，肯德基還將繼續(xù)支持澳大利亞女子板球聯(lián)賽，并通過澳大利亞男子和女子板球國家隊加強對國際板球運動的參與。

伊比利亞航空成為歐洲女子籃球聯(lián)賽六強賽官方合作伙伴

近日，在本月晚些時候舉行的首屆六強賽之前，歐洲女子籃球聯(lián)賽已將西班牙伊比利亞航空公司列為該賽事的最新官方合作伙伴。歐洲女子籃球聯(lián)賽的賽季收官之戰(zhàn)將于4月9日至13日在西班牙薩拉戈薩舉行。

伊比利亞航空近一個世紀以來一直為頂級體育比賽提供支持。這種支持主要通過贊助和“Talento a bordo”計劃提供，該計劃旨在促進知名和新興運動員的發(fā)展。

03

產業(yè)動態(tài)

巴薩官方：西甲違規(guī)泄露俱樂部財務，將退出西甲代表委員會

4月8日，巴薩官方發(fā)布公告，宣布退出西甲聯(lián)盟代表委員會。

巴薩公告：

巴塞羅那足球俱樂部已正式致函西甲聯(lián)盟，對后者于2025年4月2日以管理層名義發(fā)布的題為《關于巴薩去年12月底報備的貴賓包廂相關企業(yè)操作》的公告表示"震驚與憤慨"。

俱樂部強調從未獲知該公告內容且未予授權，此舉促使巴薩發(fā)出嚴正聲明，要求西甲聯(lián)盟技術部門、主席及所有成員不得對俱樂部提交的財務信息進行任何評論或評估，因相關材料均屬機密范疇。

巴薩嚴正指出西甲聯(lián)盟存在雙重不當行為：其一公開俱樂部向監(jiān)管方提交的財務細節(jié)，其二披露聯(lián)盟內部針對巴薩的決議。俱樂部認為這"公然違背了西甲對其成員應盡的義務，并明確違反《預算編制條例》第5條規(guī)定"。

探路者貼身護航“蛟龍”號升級后完成首次海試任務

2月27日至3月25日，自然資源部“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器完成2025年技術升級后的首次裝備試驗任務。此次海試是在“蛟龍”號完成多項關鍵部件國產化升級后實施的，取得兩大突破性成果。

一是“蛟龍”號在10天作業(yè)窗口期內共實施14個潛次，并創(chuàng)紀錄完成4次“一天兩潛”，連續(xù)9次實現(xiàn)“一拖二”作業(yè)，即一名潛航員帶兩名科學家下潛作業(yè)，推動我國第一臺自主研制的載人深潛器總體下潛能力大幅提升，為實施后續(xù)高強度運行提供堅強保障，刷新了“蛟龍”號下潛頻次新紀錄。

二是本次海試充分驗證了“蛟龍”號迭代升級和關鍵部件國產化替代后的可靠性與安全性，主要是對7000米級高能量密度油浸鋰電池組換裝、國產直驅型低噪直流推進器、大深度海水液壓浮力調節(jié)系統(tǒng)研制和應急液壓系統(tǒng)接口擴展等4大項8小項技術性能指標進行了3000米級海試驗證，完成了三個全流程循環(huán)測試，標志著“蛟龍”號載人潛水器節(jié)能減耗、重要零部件國產化替代取得重要進展，充分驗證關鍵部件國產化升級可靠性。